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Detalhes do produto:
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| Lugar de origem: | China |
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| Marca: | MOPAAFR |
| Certificação: | TS16949 |
| Número do modelo: | 16100-49156 |
| Documento: | 16100-49156.pdf |
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Condições de Pagamento e Envio:
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| Quantidade de ordem mínima: | 10 unidades |
| Preço: | whole price |
| Detalhes da embalagem: | Caixa Marrom |
| Tempo de entrega: | 5-8 dias úteis |
| Termos de pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Habilidade da fonte: | 35000pcs-40000pcs/mês |
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Informação detalhada |
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| Número da peça: | 16100-49156 | Tipo de produto: | Bomba de água do motor |
|---|---|---|---|
| Compatibilidade do motor: | 3.0L 2JZ-GE Inline-6 (2.997 cc, DOHC, naturalmente aspirado) | Tipo de unidade: | Acionado por correia dentada |
| Material: | Casas de alumínio fundido | Garantia: | Garantia de qualidade |
| Destacar: | bomba d'água 16100-49156 para Lexus IS,bomba d'água do motor Lexus IS,peça de reposição para bomba d'água automotiva |
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Descrição de produto
A bomba d'água é um componente crítico do sistema de arrefecimento do motor do seu Lexus IS. Sua função principal é circular o líquido de arrefecimento através do bloco do motor, cabeçote e radiador, dissipando o calor intenso gerado pelo processo de combustão. Para o motor 3.0L 2JZ-GE de 6 cilindros em linha encontrado no Lexus IS I (XE10) 2001-2005, uma bomba d'água em bom funcionamento é essencial para manter a temperatura ideal do motor, prevenir o superaquecimento e proteger os componentes do motor contra danos térmicos. Este componente é projetado de acordo com as especificações de fábrica, garantindo o ajuste correto e o funcionamento confiável do sistema de arrefecimento.
Se você estiver experimentando algum dos seguintes sintomas, sua bomba d'água pode estar falhando e precisar de substituição :
Vazamentos de líquido de arrefecimento: Vazamento de líquido de arrefecimento pelo orifício de dreno ou ao redor do corpo da bomba – isso indica que a vedação está falhando
Ruído de moagem ou chiado: Ruído incomum na área da bomba que aumenta com a rotação do motor – isso indica desgaste do rolamento
Superaquecimento do motor: Picos no indicador de temperatura ou avisos de superaquecimento – isso acontece quando a bomba não consegue circular líquido de arrefecimento suficiente
Calor fraco na cabine: O aquecedor sopra ar frio em marcha lenta, depois ar quente em rotações mais altas – isso sugere fluxo insuficiente de líquido de arrefecimento
Cheiro de vapor ou líquido de arrefecimento: Odor adocicado de líquido de arrefecimento perto da área da bomba após dirigir
Se você confirmou esses sintomas através de inspeção, a substituição da bomba d'água é a solução recomendada.
Antes de comprar uma substituição, realize estas verificações simples para confirmar que a bomba d'água é o problema:
Inspeção Visual: Procure por manchas de líquido de arrefecimento ou umidade ao redor da área de montagem da bomba d'água, especialmente perto do orifício de dreno na parte inferior do corpo da bomba. Verifique se há folga na polia.
Teste Físico: Com o motor desligado e frio, remova a correia de acionamento e gire a polia da bomba d'água manualmente. Sinta se há aspereza, folga ou oscilação. Uma rotação suave indica boa condição do rolamento.
Teste de Estrada: Monitore o indicador de temperatura durante a condução. Se o motor funcionar mais quente que o normal, especialmente em velocidades de rodovia ou sob carga, isso indica circulação insuficiente de líquido de arrefecimento.
Verificação do Nível de Líquido de Arrefecimento: Se o nível de líquido de arrefecimento continuar caindo sem vazamentos óbvios nas mangueiras, a bomba é a principal suspeita.
| Parâmetro | Detalhes |
|---|---|
| Número da Peça | 16100-49156 |
| Tipo de Produto | Bomba d'Água do Motor |
| Compatibilidade do Motor | 3.0L 2JZ-GE Inline-6 (2997cc, DOHC, Aspirado Naturalmente) |
| Ajuste do Veículo | Lexus IS300 (XE10) 2001-2005 |
| Tipo de Acionamento | Acionado por correia dentada |
| Inclui | Bomba d'água com juntas |
| Material | Corpo em alumínio fundido |
| Tipo de Instalação | Substituição Direta |
Restaura a Função do Sistema de Arrefecimento – Uma bomba d'água falhando causa superaquecimento e danos ao motor. Esta bomba restaura o fluxo adequado de líquido de arrefecimento, mantendo seu motor na temperatura operacional ideal para um desempenho confiável.
Previne Danos Caros ao Motor – O superaquecimento causado por uma bomba d'água defeituosa pode resultar em cabeçotes empenados, juntas de cabeçote queimadas e danos graves ao motor. Substituir uma bomba falhando precocemente é uma proteção econômica.
Substituição Direta – Projetado com precisão para corresponder às especificações originais da bomba d'água. Substituição direta de encaixe – nenhuma modificação necessária. A AISIN é o fabricante de equipamento original para bombas d'água Toyota .
Compatibilidade Comprovada – Esta bomba é compatível com Lexus IS300 (XE10) 2001-2005 com o motor 3.0L 2JZ-GE .
Construção de Qualidade – Fabricado com corpo em alumínio fundido e rolamentos de qualidade para suportar condições operacionais exigentes e proporcionar longa vida útil. As bombas d'água apresentam construção em alumínio fundido sob pressão e 100% de teste de vazamento e funcional .
Dicas de Instalação e Erros Comuns
O Erro ao Substituir uma Bomba d'Água 2JZ-GE:
❌ Errado: Substituir a bomba d'água sem verificar ou substituir a correia dentada.
✅ Correto:
Sempre substitua a correia dentada ao mesmo tempo – No motor 2JZ-GE, a bomba d'água é acionada pela correia dentada. Se a correia falhar mais tarde, pode causar danos ao motor e você terá que pagar a mão de obra duas vezes.
Sempre use uma junta nova – Reutilizar uma junta antiga é a causa mais comum de vazamentos.
Limpe completamente a superfície de vedação – Use um raspador de juntas para remover todo o material da junta antiga.
Verifique o tensor da correia dentada – Enquanto a correia dentada estiver removida, inspecione o tensor e as polias de desvio.
Compare a nova bomba com a antiga antes da instalação – Verifique o formato do corpo, o perfil da junta e a posição da polia.
⚠️ Lembre-se: A bomba d'água 2JZ-GE fica atrás da tampa da correia dentada, portanto, uma bomba falha significa remover a correia dentada novamente. Fazer os dois trabalhos ao mesmo tempo economiza tempo e dinheiro.
Conhecimento da Indústria
Motor 2JZ-GE e Sua Bomba d'Água:
O 2JZ-GE é um motor de 3.0L em linha-6 usado em vários modelos Lexus, incluindo o Lexus IS I (IS300), Supra e Crown. É um motor DOHC aspirado naturalmente conhecido por sua suavidade, confiabilidade e durabilidade.
Especificações do Motor:
Cilindrada: 3.0L (2997 cc)
Configuração: Inline-6, DOHC, aspirado naturalmente
Diâmetro x Curso: 86 mm x 86 mm
Potência: Aprox. 210–220 cv
Por que Esta Bomba é Diferente:
A bomba d'água é acionada pela correia dentada, não pela correia de acessórios
A bomba está localizada atrás da tampa da correia dentada, exigindo a remoção da correia dentada para substituição
É por isso que a substituição da bomba d'água é frequentemente combinada com o serviço da correia dentada
Prática Comum de Serviço:
Ao substituir a correia dentada em um 2JZ-GE, é altamente recomendado substituir a bomba d'água ao mesmo tempo
O custo adicional é mínimo em comparação com a mão de obra de fazer o trabalho duas vezes
Isso também evita falhas futuras que exigiriam desmontagem novamente
O que Verificar ao Substituir a Bomba:
Correia dentada – Verifique se há desgaste, rachaduras ou brilho; substitua se necessário
Tensor da correia dentada – Verifique se há operação suave e tensão adequada
Polias de desvio – Verifique se há desgaste ou ruído
Retentores de comando de válvulas e virabrequim – Inspecione se há vazamentos enquanto a correia dentada estiver removida
1 × Conjunto da Bomba d'Água
Embalagem protetora com etiqueta do número da peça
Observação: A junta da bomba d'água pode ou não estar incluída. Confirme com seu vendedor específico. A correia dentada não está incluída.
Ainda com Problemas Após a Substituição?
Substituiu a bomba d'água, mas ainda tem problemas de arrefecimento? Verifique estes:
A correia dentada foi substituída? – Se a correia dentada estava velha, ela pode ter afetado a operação ou o tempo da bomba
Há ar no sistema de arrefecimento? – Sangre o sistema adequadamente para remover o ar preso
O termostato está funcionando? – Um termostato travado pode causar superaquecimento independentemente da bomba d'água
O radiador está bloqueado? – Detritos ou incrustações no radiador podem restringir o fluxo de líquido de arrefecimento
As mangueiras estão em boas condições? – Mangueiras colapsadas ou rachadas podem restringir o fluxo
A mistura de líquido de arrefecimento está correta? – Líquido de arrefecimento incorreto ou proporção de mistura afeta a eficiência do arrefecimento
A tensão da correia dentada está correta? – Tensão incorreta pode afetar a operação da bomba e da correia
Este produto é coberto por nossa garantia de qualidade. Se você tiver alguma dúvida ou problema em relação ao ajuste ou qualidade, entre em contato conosco e responderemos em até 24 horas.
Ao substituir a bomba d'água no motor 2JZ-GE, é altamente recomendado inspecionar e substituir os seguintes componentes relacionados ao mesmo tempo.
Peças Relacionadas Recomendadas:
Correia Dentada – A bomba d'água é acionada pela correia dentada. Substitua ambas ao mesmo tempo para economizar mão de obra e prevenir falhas futuras.
Tensor da Correia Dentada – O tensor mantém a tensão adequada da correia. Substitua durante o serviço da correia dentada.
Polias de Desvio – As polias de desvio guiam a correia dentada. Verifique se há desgaste ou ruído e substitua se necessário.
Retentores de Comando de Válvulas – Enquanto a correia dentada estiver removida, inspecione os retentores de comando de válvulas em busca de vazamentos.
Retentor Dianteiro do Virabrequim – Verifique o retentor dianteiro do virabrequim em busca de vazamentos enquanto a correia dentada estiver removida.
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