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Detalhes do produto:
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| Lugar de origem: | China |
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| Marca: | MOPAAFR |
| Certificação: | TS16949 |
| Número do modelo: | 11518635090 |
| Documento: | 11518635090.pdf |
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Condições de Pagamento e Envio:
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| Quantidade de ordem mínima: | 10 unidades |
| Preço: | whole price |
| Detalhes da embalagem: | Caixa Marrom |
| Tempo de entrega: | 5-8 dias úteis |
| Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, grama do dinheiro |
| Habilidade da fonte: | 35000pcs-40000pcs/mês |
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Informação detalhada |
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| Número da peça: | 11518635090 | Tipo de produto: | Bomba de água elétrica |
|---|---|---|---|
| Material de habitação: | Composto de metal e plástico de alta resistência | Método de montagem: | Substituição aparafusada direta |
| Garantia: | 12 meses | Condição do produto: | Novo |
| Destacar: | Bomba de água elétrica BMW,bomba de água 335i 535i,bomba de água do motor X5 X6 |
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Descrição de produto
A bomba de água elétrica BMW 11518635090 é um componente essencial do sistema de arrefecimento do motor para veículos BMW equipados com o motor N55 3.0L turboalimentado em linha 6.Esta bomba de água elétrica é responsável pela circulação de refrigerante através do bloco do motor, cabeça de cilindro e radiador para manter temperaturas de funcionamento ideais.
Ao contrário das bombas tradicionais movidas por correia, esta bomba de água elétrica é controlada pelo sistema de gestão do motor e funciona apenas quando necessário,Incluindo após desligamento do motor para gerir o calor residualEsta concepção melhora a eficiência e reduz a resistência parasitária do motor, contribuindo para uma melhor economia de combustível e emissões mais baixas..
Este componente é fabricado de acordo com normas de qualidade elevadas e serve como substituto direto do componente original do sistema de arrefecimento.A bomba é equipada com um motor elétrico de 12 volts e é projetada para os requisitos específicos de arrefecimento da plataforma do motor N55..
A bomba de água elétrica é um item de desgaste conhecido nos motores BMW N55. Devido à unidade de controle eletrônico integrada na bomba, a falha pode ocorrer sem aviso prévio significativoRecomenda-se a inspecção regular e a substituição proactiva para evitar sobreaquecimento inesperado e possíveis danos ao motor.
Lista completa de aplicações de motores turbo BMW N55 3.0L L6
| Anos | Modelo |
| 2019 | 640i Gran Coupe, 640i xDrive Gran Coupe, X6 sDrive35i / xDrive35i |
| 2018 | 640i, 640i Gran Coupe, 640i xDrive, 640i xDrive Gran Coupe, M2, X5 sDrive35i / xDrive35i, X6 sDrive35i / xDrive35i |
| 2017 | M2, X5 sDrive35i / xDrive35i, X6 sDrive35i / xDrive35i |
| 2016 | 335i GT xDrive, 435i, 435i Gran Coupe, 435i xDrive, 435i xDrive Gran Coupe, M2, M235i, M235i xDrive, X5 sDrive35i / xDrive35i, X6 sDrive35i / xDrive35i |
| 2015 | 335i, 335i GT xDrive, 335i xDrive, 435i, 435i Gran Coupe, 435i xDrive, 435i xDrive Gran Coupe, M235i, M235i xDrive, X5 sDrive35i / xDrive35i, X6 sDrive35i / xDrive35i, ActiveHybrid 3 |
| 2014 | 335i, 335i GT xDrive, 335i xDrive, 435i, 435i xDrive, M235i, X5 sDrive35i / xDrive35i, ActiveHybrid |
| 2013 | 335i, 335i xDrive, ActiveHybrid 3 |
| 2012 | 335i, 335i xDrive |
| Características | Nota funcional |
|---|---|
| Função elétrica | A operação controlada pelo ECM reduz o arrastão parasitário do motor em comparação com as bombas movidas por correia, melhorando a eficiência do combustível e reduzindo as emissões. |
| Refrigeração sob demanda | A bomba só funciona quando exigido pelo sistema de gestão do motor, incluindo após o motor ter sido desligado para gestão do calor residual. |
| Eletrónica integrada | Contém uma unidade de controlo eletrónico incorporada que controla a velocidade da bomba com base nas necessidades de arrefecimento do motor. |
| Específico do motor N55 | Projetado para satisfazer os requisitos específicos de arrefecimento da plataforma de motores turbocompressores BMW N55 3.0L. |
| Substituição directa | Projetado para corresponder às especificações de instalação originais para uma instalação simples. |
| Design compacto | A embalagem eficiente se encaixa no layout da baía de motores dos veículos equipados com o BMW N55. |
Notas de desempenho:
A bomba de água é fundamental para manter a temperatura de funcionamento adequada do motor e evitar o superaquecimento.
Devido aos componentes electrónicos integrados na bomba, pode ocorrer uma avaria sem sinais de aviso mecânicos, como ruído ou fugas.
Recomenda-se a manutenção regular e a substituição proativa para garantir a fiabilidade do sistema de arrefecimento.
Português:
A bomba de água elétrica dos motores N55 é um item de desgaste conhecido.Devido à unidade de controlo eletrónico integrada, a falha pode ocorrer sem avisos mecânicos claros.
Indicadores comuns de que a bomba de água pode precisar de substituição:
| Indicador | Descrição |
|---|---|
| Superaquecimento | A luz de aviso ou o indicador de temperatura do motor indicam uma temperatura de funcionamento superior à normal. |
| Fugas de líquido de arrefecimento | Perda de líquido de arrefecimento visível, particularmente em torno da zona da bomba de água ou do buraco de choro. |
| Barulho de choro | Ruído incomum proveniente da parte da frente do motor, em especial durante o arranque ou em marcha lenta. |
| Aviso de baixo teor de líquido de arrefecimento | A luz de aviso do nível do líquido de arrefecimento aparece no painel de instrumentos. |
| Códigos de falha ocultos | Códigos de falha suaves (ocultos) podem indicar baixa potência da bomba de água antes da falha ocorrer. |
Intervalo de serviço recomendado:
Muitos especialistas recomendam substituir a bomba de água elétrica60Entre 80.000 e 80.000 milhascomo medida preventiva.
É considerado um elemento de manutenção proativa para evitar avarias na estrada.
Dicas de manutenção:
Utilize apenas o líquido de arrefecimento homologado pela BMW com a proporção de mistura correta.
Verificar as mangueiras e as ligações do sistema de arrefecimento quanto a fugas ou desgaste durante a substituição da bomba de água.
Substitua sempre os 3 parafusos de fixação por novos, uma vez que são concebidos para utilização única.
Realizar um sangramento adequado do sistema de arrefecimento após qualquer reparação que envolva a drenagem do líquido de arrefecimento para evitar bolsas de ar.
P1: Quando devo substituir a bomba de água?
R4: Muitos especialistas recomendam a substituição a 60.000 a 80.000 milhas como medida preventiva.A bomba de água elétrica é um item de desgaste conhecido em motores N55 e pode falhar sem aviso prévio significativo.
Q2: Quais são os sinais de uma bomba de água que falha?
A6: Os sinais comuns incluem o sobreaquecimento do motor, fugas de líquido refrigerante perto da zona da bomba, um ruído de choro da frente do motor ou uma luz de aviso de baixo fluido refrigerante.
P3: Como faço para que o sistema de arrefecimento se desangre após a instalação?
R7: Os sistemas de refrigeração BMW exigem um procedimento de sangramento específico que utiliza a própria bomba de água elétrica.A falta de sangramento adequado do sistema pode resultar em bolsas de ar e superaquecimento.
Compromisso de serviço:
| Compromissos | Descrição |
|---|---|
| Apoio pré-venda | Assistência na verificação da adequação |
| Despacho oportuno | As encomendas são processadas e enviadas dentro do tempo de tratamento indicado |
| Embalagem segura | Embalagem protetora para evitar danos no trânsito |
| Apoio receptivo | Os pedidos de assistência ao cliente são geralmente respondidos dentro de 24 horas |
| Resolução justa | Quaisquer problemas com o seu pedido serão analisados e resolvidos prontamente |
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimentoTermostato/Tanque de expansão de refrigerante
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