43512-60180 Rotor de travagem de disco Adaptação Toyota Land Cruiser Lexus LX570 2008-2015

Descrição de produto

Descrição da função do produto

O rotor do freio a disco é um componente crítico de segurança do sistema de freio Toyota Land Cruiser ou Lexus LX570. Como parte do conjunto do freio a disco dianteiro, o rotor trabalha em conjunto com as pastilhas e pinças de freio para desacelerar e parar o veículo. Quando você aciona os freios, a pinça aperta as pastilhas do freio contra a superfície giratória do rotor, criando o atrito necessário para converter energia cinética em calor e parar o veículo com segurança. Para veículos pesados ​​como o Land Cruiser e o LX570, um rotor de freio funcionando corretamente é essencial para uma potência de frenagem consistente, sensação de frenagem estável e controle seguro do veículo em todas as condições de direção. Este rotor é fabricado de acordo com as especificações exatas do componente de freio original, garantindo ajuste adequado, desempenho confiável e durabilidade necessária para esses SUVs de tamanho normal.

Quando você deve substituí-lo?

Considere substituir o rotor do freio a disco se sentir algum dos seguintes sintomas: Pulsação ou vibração sentida no pedal do freio ou no volante durante a frenagem. Ruído de guincho, rangido ou raspagem ao acionar os freios. Marcas, ranhuras ou rachaduras visíveis na superfície do rotor. A espessura do rotor está abaixo da especificação mínima (verifique a especificação estampada no rotor). O pedal do freio parece esponjoso ou requer mais pressão do que o normal. O veículo demora mais para parar – maior distância de parada. O veículo puxa para um lado durante a frenagem. Excesso de poeira de freio ou partículas metálicas visíveis nas rodas. Manchas azuis ou descoloridas na superfície do rotor indicando superaquecimento. Você está substituindo as pastilhas de freio – os rotores devem ser inspecionados e substituídos se estiverem desgastados além das especificações. Nota: Os rotores do freio são um item de desgaste que deve ser inspecionado regularmente e substituído quando não atenderem mais às especificações de espessura mínima para manter um desempenho de frenagem seguro.

Esta peça é compatível com 21 veículos

Por que escolher este rotor de freio?

Qualidade de especificação de fábrica– Este rotor de freio é fabricado de acordo com os padrões exatos de material e dimensões dos componentes originais do freio, garantindo ajuste adequado, poder de parada consistente e desempenho de frenagem confiável para seu Land Cruiser ou LX570.

Ajuste perfeito para o seu veículo– Correspondência precisa ao número de peça Toyota/Lexus 43512-60180. Substituição direta aparafusada dos freios dianteiros do Land Cruiser (2008-2015) e LX570 (2008-2015).

Restaura a frenagem suave– Rotores gastos ou empenados causam vibração e pulsação durante a frenagem. Este novo rotor proporciona uma superfície de travagem suave e verdadeira, eliminando a pulsação do pedal e restaurando um desempenho de travagem confortável.

Projeto de rotor ventilado– O design ventilado permite que o calor se dissipe de forma mais eficaz durante a frenagem, reduzindo o risco de desbotamento do freio durante frenagens prolongadas ou repetidas.

Espessura adequada– Fabricado de acordo com a especificação de espessura nominal de 32 mm, proporcionando profundidade total do material para longa vida útil e dissipação de calor consistente.

Substituição Direta– Projetado com precisão para atender às especificações originais do rotor – 340 mm de diâmetro, montagem com 5 parafusos e dimensões de centralização corretas para instalação simples.

Construção Durável– Feito de material de ferro fundido de alta qualidade, projetado para suportar as demandas da operação de SUVs de tamanho normal, incluindo reboque, direção off-road e uso diário.

Conteúdo do pacote

1 x rotor de freio a disco dianteiro. Nota: Isto é apenas para um rotor – solicite a quantidade necessária para o seu veículo (normalmente dois para um serviço completo de freio dianteiro). Pastilhas de freio e pinças NÃO estão incluídas. O hardware de montagem NÃO está incluído – reutilize o hardware original ou compre separadamente. O rotor do freio é compatível com as posições dianteiras esquerda e direita.

Dicas de instalação

Importante:O sistema de freio é um sistema de segurança crítico. A instalação profissional é fortemente recomendada. Eleve o veículo com segurança e apoie-o em macacos. Remova a roda dianteira do lado em que você está trabalhando. Remova a pinça e o suporte do freio. Remova o rotor do freio antigo. Limpe o novo rotor com limpador de freio para remover qualquer camada protetora antes da instalação. Instale o novo rotor, garantindo que ele fique nivelado com o cubo. Reinstale o suporte e a pinça da pinça de freio. Instale novas pastilhas de freio se forem substituídas. Aperte todos os parafusos de montagem de acordo com as especificações de fábrica (consulte o manual de serviço do seu veículo). Acione o pedal do freio várias vezes antes de dirigir para garantir que as pastilhas estejam assentadas no novo rotor.Etapa crítica:Acomode o novo rotor e as pastilhas realizando várias paradas moderadas de 30 a 50 km/h para transferir uma camada de material de fricção uniformemente para a superfície do rotor. Verifique se há ruído ou vibração anormal durante o uso inicial. A instalação profissional é altamente recomendada.

Serviço pós-venda e garantia

Este produto é coberto pela nossa garantia de qualidade. Se você tiver alguma dúvida ou problema em relação à montagem ou qualidade, entre em contato conosco e responderemos dentro de 24 horas.

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