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China Suporte da Suspensão do Carro fabricante

Kit de juntas de reparação do motor 04111-75850 PRADO TRJ150

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: Fit Prado 2TR
Número do modelo: 0411175850
Condições de Pagamento e Envio:
Detalhes da embalagem: Caixa de embalagem neutra
Tempo de entrega: dias 15-25working
Habilidade da fonte: 100.000 unidades

Informação detalhada

Nome do produto:: Jogo da gaxeta da revisão Modelo1: LandCruiser
Número de peças: 04111-75850 Quadro: TRJ120 TRJ150
Destacar:

kit de junta de revisão do motor

,

TRJ150 Conjunto de juntas de revisão

,

04111-75850 Kit de juntas de reparação

Descrição de produto

 

Modelo Quadros Data
TRJ120L-GKMEKV GX, GCC, LHD, 2TRFE, MTM, 5F, 5D 08/2004-07/2009
TRJ120L-GKPEK GX, GEN, LHD, 2TRFE, ATM, 4FC, 5D 08/2004-07/2009
TRJ120L-GKPEKV GX, GCC, LHD, 2TRFE, ATM, 4FC, 5D 08/2004-07/2009
TRJ125L-GJMEK GX, GEN, LHD, 2TRFE, MTM, 5F, 3D 08/2004-07/2009
TRJ125L-GJPEKV GX, GCC, LHD, 2TRFE, ATM, 4FC, 3D 08/2004-07/2009

 

Como substituir o cruzeiro de terra PRADO 2TR kit de junta de manutenção do motor?

 

Para os consumidores comuns, substituir os kits de revisão significa que há um problema com o sistema do motor. Ou precisa ser substituído por um novo, ou precisa de muitos acessórios para reparar.
Após determinar se deve substituir o motor ou substituir as partes do motor de travagem, pode optar por comprar um novo que, para substituição no mercado pós-venda,e depois peça à oficina para ajudá-lo a substituí-lo.Seria mais barato tentar repará-lo.No entanto, é necessário encontrar serviços de manutenção profissionais.

 

Kit de juntas de reparação do motor;


Os kits incluem todas as juntas necessárias para uma revisão completa do motor. Entrada da cabeça do cilindro, escape, tampa da válvula e panela de óleo. tampa de cronometragem, bomba de combustível, termostato, bomba de água e vedação principal traseira.Para substituição de equipamentos originais, rua de alto desempenho, corrida de drag e pista oval.

 

Quando é necessário substituir o pacote de revisão do motor?

 

Se o seu motor consome combustível devido a anéis de pistão desgastados ou guias de válvulas, ou diminui a potência devido a anéis de pistão deficientes e lóbulos de vedação da válvula. Ou a pressão é muito baixa,Pode ser necessária uma revisão completa.
Pode optar por usar um motor novo ou reconstruir o motor com kits de junta de revisão e outras peças necessárias.

 

Porque precisas de reconstruir os kits de junta?

 

Estes conjuntos são concebidos para poupar dinheiro, dando ao técnico as juntas exatas necessárias para instalar uma cabeça já recondicionada ou totalmente montada.Estes conjuntos não incluem vedações do caule da válvula e do eixo de camas, e os proprietários de automóveis privados não serão obrigados a comprar peças desnecessárias.

 

Perguntas e respostas
P: Como é que eu tiro as cabeças?
R: Para remover as cabeças, você precisa remover todas as partes que estão no caminho e remover os parafusos.e não soltá-los mais de um quarto de volta de uma vez para que você não deformar a cabeça do cilindro.


P: Será que faz mal mergulhar as cabeças para limpeza enquanto as válvulas e molas ainda estão ligadas?
R: Imagino que isso possa danificar as vedações das válvulas, mas as molas, os bancos, os suportes, as válvulas e os guias devem estar todos bem.


 

 

Guia de instalação:


A junta de cabeça encontra-se entre o bloco do motor e a cabeça ou cabeças do cilindro num motor de tipo V.A junta funciona como um selo que impede o processo de combustão de vazamento para as passagens de refrigerante que cercam cada cilindroEm muitos casos, fecha as passagens de óleo das passagens de líquido de arrefecimento para que os fluidos não se misturem.
Obtenha um manual de manutenção para a marca e modelo do seu carro, que incluirá procedimentos passo a passo com imagens que explicam como substituir as juntas da cabeça.Também irá listar quaisquer ferramentas especiais que possa precisar.
A maioria das cabeças de cilindro são feitas de ferro ou uma liga de alumínio.O alumínio é um metal mais macio e pode ser mais propenso a danos no processo de limpeza.

As cabeças de alumínio são muito mais leves do que as de ferro, tanto em peso quanto em cor. As cabeças cinzentas claras são provavelmente feitas de alumínio, enquanto as cores mais escuras podem indicar ferro.enquanto o alumínio não éSe houver sinais de ferrugem na superfície das cabeças, elas são feitas de ferro.
Um ímã não vai ficar preso a uma cabeça de cilindro de alumínio, mas vai ficar preso a uma de ferro.


Motor RA18A Honda 06110-RNA-000 se encaixa Honda cruzamento 2007 R16A R20A Civic R18A1 06114-RNA-000

 

Elemento de acordo
O equipamento de cabeça: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
Cabeça de cilindro: 12251-RAA-004

 

Civic 1600 Head Set: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010
Cabeça do cilindro:12251-PLC-003

 

CR-V 2000
Equipamento de cabeça:06110-P3F-010,06111-PR4-010
Cabeça do cilindro:12251-P8R-004

 

FIT-III City Saloon
06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004

 

 

HR-V VTEC 1600
06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004

 

JAZZ 1300
06110-PWA-010,12251-PWA-004

06110-RKG-000

 


Motor 4D56 MD302889 Garrafa de cabeça de cilindro 4G56 4M40 Fits Mitsubishi Pajero II kits de junta de reposição de automóveis

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