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China Montagem da suspensão do carro fabricante

Peças de motor de 1GD Revo 041110E040 as auto reconstroem o jogo da gaxeta

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: Fit Revo 1GD
Número do modelo: 041110E040
Condições de Pagamento e Envio:
Detalhes da embalagem: Caixa de embalagem neutra
Tempo de entrega: dias 15-25working
Habilidade da fonte: 100000pcs

Informação detalhada

Modelo do ajuste: REVO 2015-2021 MODEL1: 2015-2018 GUN142L-MDMLYV
MODEL2: GEN, IDNSU, LHD, 2GDFTV MODEL3: GUN122L-BTMXH GEN, LHD, CST, 2GDFTV
Realçar:

auto peças de motor 041110E040

,

Peças de motor de 1GD Revo auto

,

jogo da gaxeta da reconstrução 041110E040

Descrição de produto

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Modelo Data /Year Opções dos quadros
HILUX 05/2015- GGN1 **, GUN1 **, KUN1 **, LAN125, TGN1 **
FORTUNER 07/2015- GGN155,165, GUN15*, 16*, KUN156,165, LAN155, TGN156,16*
INNOVA 11/2015- GUN14*, TGN14*

Como mostrado como acima de imagens, há duas opções da qualidade.

Diga-nos por favor suas exigências quando você começa ao inquérito.

Nome do produto: jogo da gaxeta da revisão de motor

Jogo da gaxeta da revisão de Rebuilder do motor;
Os jogos incluem todas as gaxetas exigidas para uma revisão de motor completa. Entrada da cabeça de cilindro, exaustão, tampa da válvula e bandeja de óleo. tampa do sincronismo, bomba de combustível, termostato, bomba de água, e selo principal traseiro. Para a substituição de OE, a rua do elevado desempenho, a arrancada e a trilha oval.

Quando o motor revisa o pacote necessidade de ser substituída?

Se seu motor consome o combustível devido aos segmento do pistão ou aos guias gastos da válvula, ou as diminuições do poder devido aos segmento do pistão pobres e aos lóbulos de selagem da válvula. Ou a pressão é demasiado baixa, uma revisão detalhada pode ser exigida.
Você pode escolher usar um motor novo ou reconstruir o motor com os jogos da gaxeta da revisão e outras peças necessárias.

Porque faça você precisam jogos da gaxeta da reconstrução?

Estes grupos são projetados salvar o dinheiro dando ao técnico as gaxetas exatas necessárias instalando uma cabeça já recondicionada ou inteiramente montada.
Estes jogos não incluem selos da haste e do eixo de cames de válvula, e os proprietários de carro privado não serão forçados a comprar as peças desnecessárias.

Guia de instalação:


A gaxeta principal é encontrada entre o bloco de motor e a cabeça de cilindro ou as cabeças em um V-tipo motor. As funções da gaxeta como um selo que impeça que o processo da combustão escape nas passagens do líquido refrigerante que cercam cada cilindro. Em muitos casos, sela passagens do óleo das passagens do líquido refrigerante assim que os líquidos não misturam.
Obtenha um manual do serviço para seu carro fazem e modelam. Incluirá procedimentos passo a passo com imagens que explicam como substituir suas gaxetas principais. Igualmente alistará todas as ferramentas especiais que você pode precisar.
A maioria de cabeças de cilindro são feitas do ferro ou de uma liga de alumínio. Cada material tem suas vantagens e desvantagens em termos do desempenho e da vida de seu veículo, mas mais importante, o alumínio é um metal mais macio e pode ser dano mais inclinado no processo de limpeza.

As cabeças de alumínio são muito mais leves do que o ferro uns, no peso e na cor. Claro - as cabeças cinzentas estão feitas provavelmente do alumínio quando umas cores mais escuras puderem indicar o ferro. O ferro é oxidação inclinada, quando o alumínio não for. Se há uns sinais da oxidação de superfície nas cabeças, estão feitos do ferro.
Um ímã não colará a uma cabeça de cilindro de alumínio, mas colará a um ferro um.


O motor RA18A Honda 06110-RNA-000 cabe a estrada transversaa 2007 R16A R20A R18A1 cívico 06114-RNA-000 de Honda

Elemento do acordo
Grupo principal: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
Cabeça de cilindro: 12251-RAA-004

1600 cívicos grupo principal: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010
Cabeça de cilindro: 12251-PLC-003

CR-V 2000
Grupo principal: 06110-P3F-010,06111-PR4-010
Cabeça de cilindro: 12251-P8R-004

Bar da cidade de FIT-III
06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004

HR-V VTEC 1600
06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004

JAZZ 1300
06110-PWA-010,12251-PWA-004

06110-RKG-000


A gaxeta principal 4G56 4M40 de cilindro do motor 4D56 MD302889 cabe substituição dos jogos da gaxeta do mercado de acessórios de Mitsubishi Pajero II a auto

Peças de motor de 1GD Revo 041110E040 as auto reconstroem o jogo da gaxeta 0

O motor relacionou as peças: Válvula de motor, inserções, guias, cabeça de cilindro, pistão, segmento do pistão, forro do cilindro, pino do pistão, rolamentos de motor.

Motor L200 4D56 8V

gaxeta do jogo da gaxeta, cabeça de cilindro
Jogo completo do cilindro/luva 4pcs um do forro
pistão STD 1set=4pcs
pino 4pcs do pistão
grampos 8pcs do pino do pistão (o preço do pino do pistão inclui)
anel de pistão 1set=4pcs
válvulas 8pcs (4intake+4exhaust)
guias das válvulas
assentos 8pcs dos valeves
O eixo de manivela que carrega o STD
Haste de conexão que carrega o STD
arruela de pressão 1set=4pcs do eixo de manivela

L200 relacionou as peças populares: Cremalheira da direção, mestre do freio


Q&A
Q: Como eu retiro as cabeças?
: Para retirar as cabeças, você precisa de remover todas as peças que estiverem na maneira e remove os parafusos. Seja certo afrouxar os parafusos em uma ordem específica (que é específica a seu motor), e não os afrouxe mais do que um quarto de volta imediatamente assim que você não entorta a cabeça de cilindro.


Q: Ferirá para embeber as cabeças para limpar quando as válvulas e as molas forem unidas ainda?
: Eu imaginaria que este poderia danificar os selos da válvula, mas as molas, os assentos, os retentores, as válvulas, e os guias devem toda ser finos.

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