Maxilas do freio do estacionamento do Canter de K6722 Mitsubishi Fuso 8-94311-777-0

Descrição de produto

Especificação<>

Referência

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Modelo da aplicação: Canter de Mitsubishi:

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A lista do produto tem mais de 2000 variedades.

Pode ser produzido de acordo com o número tal como FMSI, FBK, FERODO, BENDIX, DELPHI, LUCAS, LPR, SCT.
Aceite as amostras de tiragem fornecidas por clientes.

1)O tratamento de superfície do produto tem uma variedade de cores. Brown, café preto, escuro.
2)O método do conjunto está rebitando.
3)A qualidade de materiais da fricção tem o não-asbesto, os semi-metais e a cerâmica.
4)O produto tem as vantagens da sensibilidade automática, da resistência de desgaste e do nenhum ruído.

SAPATAS E FORROS

Os produtos de travagem variam:

Maxilas do freio para carros privados, para caminhões leves e ônibus.

Acessórios de freio para resistente e fora dos veículos da estrada.

Nós tomamos fibras que não ferrosas a formulação projetou especialmente fornecer a movimentação confortável segura para veículos de passageiro.

A característica: poeira quieta, baixa e duração

É amigável em cilindros de freio e tem um coeficiente de fricção estável uma vasta gama de temperaturas e de velocidades.

Trar-lhe-á uma grande segurança na travagem.

1) Sapata de freio para automóveis de passageiros

2) Trave a sapata e o forro para caminhões e ônibus

3)Acessórios de freio para resistente e fora dos veículos da estrada

Como sobre M.O.Q (quantidade de ordem mínima)

Como de costume, nenhum M.O.Q para as peças conservadas em estoque. Apenas diferente do preço devido à quantidade pequena ou grande.
para modelos novos tornar-se, depende das peças, nós tem o MOQ de 100-300pcs.

Alguma garantia?

a garantia de qualidade de 365 dias está disponível.
Maxilas do freio do pads& do freio que &driving correias: 30000KM-5000KM
A suspensão suporta o amortecedor: 50000KM-80000KM

Como sobre o controle da qualidade?

Nossa linha de produção altamente automática automatizou máquinas fornece a qualidade e a quantidade. Produzem produtos com menos erros.
com umas outras vantagens como equipamento de teste avançado e tecnologia de Proffessional.
a matéria prima 100% e a metade terminaram a qualidade das peças que verifica antes da produção.
testes de amostra de 100% e para confirmar antes da produção em massa.

testes 100% antes da expedição.

Sapata e cilindro de freio

Com freios a tambor, um complemento do cilindro hidráulico/pistão entre duas maxilas do freio introduz então cada sapata para fora e no contato com a superfície interna do cilindro de gerencio. O material do forro da sapata de freio cria a fricção contra o cilindro, que retarda e para finalmente a roda. O material da sapata de freio é projetado impedir o ruído e suportar o calor excessivo.

Há umas centenas e uns milhares de produtos em nosso armazém.

Nós não mostramos todo ao mesmo tempo nos Web site oficiais.

Se você não encontra o que você precisa,

Deixe-nos por favor uma mensagem e nós enviar-lhe-emos um E-catálogo com todos os auto detalhes das peças sobresselentes.