11410-REA-Z01 Peças para motores de automóveis Honda City Time Cover Gasket GD6 GD8

Descrição de produto

Tampa do comando de válvulas do motor 11410-REA-Z01 Honda City Junta da tampa do comando de válvulas GD6 GD8

O que causa um vazamento na tampa do comando?

A tampa do comando tem uma junta na tampa, que pode fazer com que a tampa seja firmemente conectada ao bloco do motor. Com o tempo, devido à exposição aalta temperatura poeiraesujeira da estrada. As peças costumam estar rachadas ou desgastadas, o que reduzirá a estanqueidade da tampa e pode fazer com que o óleo transborde do motor e vaze para o chão.

Pergunta:
Tenho um Honda City, modelo 2008. Recentemente, encontrei um vazamento no lado do passageiro do motor.
Primeiro, substituí a junta da válvula VTEC (válvula Spool), depois substituí a junta da tampa da válvula junto com a tampa da válvula, as 4 juntas do anel estavam completamente intactas naquela, mas o vazamento ainda está lá?

Resposta:
1) Considerando a TAMPA DA CORRENTE DE COMANDO.
Você remove a roda dianteira do lado do passageiro, se não funcionar, a montagem do motor deve ser removida para poder remover a tampa da corrente de comando.
2) Verificando o interruptor de pressão de óleo VTEC ou seu anel de vedação.

Motor RA18A Honda 06110-RNA-000 serve para Honda crossroad 2007 R16A R20A Civic R18A1 06114-RNA-000

Accord Element

Conjunto da cabeça: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
Cabeçote: 12251-RAA-004

Civic 1600 Conjunto da cabeça: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010
Cabeçote: 12251-PLC-003

CR-V 2000
Conjunto da cabeça: 06110-P3F-010,06111-PR4-010
Cabeçote: 12251-P8R-004

FIT-III City Saloon
06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004

HR-V VTEC 1600
06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004

JAZZ 1300
06110-PWA-010,12251-PWA-004

06110-RKG-000

Motor 4D56 MD302889Junta do cabeçote 4G56 4M40 Serve para kits de juntas automáticas de reposição Mitsubishi Pajero II

Motor L200 4D56 8V

kit de juntas Junta, Cabeçote
Camisa/Manga do cilindro 4 peças um kit completo
pistão STD 1 conjunto = 4 peças
pino do pistão 4 peças
clipes do pino do pistão 8 peças (preço do pino do pistão incluído)
anel do pistão 1 conjunto = 4 peças
válvulas 8 peças (4 admissão + 4 escape)
guias de válvulas
assentos de válvulas 8 peças
Rolamento da cambota STD
Rolamento da biela STD
Arruela de encosto da cambota 1 conjunto = 4 peças

Peças relacionadas ao motor: Válvula do motor, Inserções, Guias, Cabeçote, Pistão, Anéis do pistão, camisa do cilindro, pino do pistão, Rolamentos do motor.

Nossos especialistas técnicos podem tentar encontrar esta peça, pode ser OEM genuíno ou pós-venda 100% de alta qualidade.
Por favor, forneça-nos:número da peça original, marca do veículo, modelo, ano, cor, VIN, chassi e qualquer outra informação, que pode nos ajudar a identificar seu veículo e a peça necessária. Quanto mais informações você fornecer, mais rápida será a resposta.

Perguntas e Respostas
Q: Como faço para tirar as cabeças?
A: Para tirar as cabeças, você precisa remover quaisquer peças que estejam no caminho e remover os parafusos. Certifique-se de afrouxar os parafusos em uma ordem específica (que é específica para o seu motor) e não os afrouxe mais do que um quarto de volta de cada vez para não empenar o cabeçote.

Q: Vai prejudicar mergulhar as cabeças para limpeza enquanto as válvulas e molas ainda estão presas?
A: Eu imagino que isso pode danificar as vedações das válvulas, mas as molas, assentos, retentores, válvulas e guias devem estar todos bem.

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Guia de instalação:
A junta do cabeçote é encontrada entre o bloco do motor e o cabeçote ou cabeçotes em um motor do tipo V. A junta funciona como uma vedação que impede que o processo de combustão vaze para as passagens do líquido de arrefecimento que circundam cada cilindro. Em muitos casos, veda as passagens de óleo das passagens do líquido de arrefecimento para que os fluidos não se misturem.
Obtenha um manual de serviço para a marca e modelo do seu carro. Ele incluirá procedimentos passo a passo com imagens que explicam como substituir a(s) junta(s) do cabeçote. Ele também listará quaisquer ferramentas especiais que você possa precisar.
A maioria dos cabeçotes é feita de ferro ou liga de alumínio. Cada material tem suas vantagens e desvantagens em termos de desempenho e vida útil do seu veículo, mas, mais importante, o alumínio é um metal mais macio e pode ser mais propenso a danos no processo de limpeza.

As cabeças de alumínio são muito mais leves do que as de ferro, tanto em peso quanto em cor. As cabeças cinza claro provavelmente são feitas de alumínio, enquanto as cores mais escuras podem indicar ferro. O ferro é propenso à ferrugem, enquanto o alumínio não. Se houver sinais de ferrugem superficial nas cabeças, elas são feitas de ferro.
Um ímã não gruda em um cabeçote de alumínio, mas gruda em um de ferro.