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Detalhes do produto:
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| Lugar de origem: | China |
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| Marca: | CMI |
| Certificação: | TS16949 |
| Número do modelo: | eixo de manivela de 4D56 Mitsubishi |
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Condições de Pagamento e Envio:
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| Quantidade de ordem mínima: | 10-50 |
| Preço: | factory price |
| Detalhes da embalagem: | Caixa de embalagem neutra |
| Tempo de entrega: | dias 15-25working |
| Habilidade da fonte: | 10000pcs |
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Informação detalhada |
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| Material: | liga de alumínio do ferro/asbesto | Produto: | arruela do eixo de manivela |
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| Aplicação: | 4D56 L200 | Modelo: | Mitsubishi L200 |
| Nome de peças: | Rolamento do eixo de manivela | Motor apto: | Recolhimento de Mitsubishi de 8 VÁLVULAS |
| substituição do mercado de acessórios: | manivela 4G63 | ||
| Realçar: | peças de motor do eixo de manivela 4D56 auto,Auto peças de motor L200,Mitsubishi Pajero II 1990 eixos de manivela do motor |
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Descrição de produto
O eixo de manivela do motor 4D56 cabe Mitsubishi Pajero II que 1990 8valve pegaram
Pajero wagon1990 4D56 8VALVE, peças relacionadas todas disponíveis da EQUIPE das PEÇAS DE AUTOMÓVEL A1.
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| Cilindro/luva do forro | jogo 4pcs um completo |
| pistão STD | 1set=4pcs |
| anel de pistão | 1set=4pcs |
| carregador do turbocompressor | 49177-01515 |
| disco de embreagem | Pajero 1990 |
| braços | 1set=8pcs |
A gaxeta principal 4G56 4M40 de cilindro do motor 4D56 MD302889 cabe substituição dos jogos da gaxeta do mercado de acessórios de Mitsubishi Pajero II a auto
Motor L200 4D56 8V
gaxeta do jogo da gaxeta, cabeça de cilindro
Jogo completo do cilindro/luva 4pcs um do forro
pistão STD 1set=4pcs
pino 4pcs do pistão
grampos 8pcs do pino do pistão (o preço do pino do pistão inclui)
anel de pistão 1set=4pcs
válvulas 8pcs (4intake+4exhaust)
guias das válvulas
assentos 8pcs dos valeves
O eixo de manivela que carrega o STD
Haste de conexão que carrega o STD
arruela de pressão 1set=4pcs do eixo de manivela
O motor relacionou as peças: Válvula de motor, inserções, guias, cabeça de cilindro, pistão, segmento do pistão, forro do cilindro, pino do pistão, rolamentos de motor.
Nossos especialistas técnicos podem tentar encontrar esta parte, pode ser OEM genuíno ou mercado de acessórios 100% de alta qualidade.
Por favor, forneça-nos: número da peça original, tipo do veículo, modelo, ano, cor, VIN, quadro e alguma outra informação, que puderem nos ajudar a identificar seus veículo e divisória necessária. Mais informação que você fornece, mais rápida a resposta será.
Q&A
Q: Como eu retiro as cabeças?
: Para retirar as cabeças, você precisa de remover todas as peças que estiverem na maneira e remove os parafusos. Seja certo afrouxar os parafusos em uma ordem específica (que é específica a seu motor), e não os afrouxe mais do que um quarto de volta imediatamente assim que você não entorta a cabeça de cilindro.
Q: Ferirá para embeber as cabeças para limpar quando as válvulas e as molas forem unidas ainda?
: Eu imaginaria que este poderia danificar os selos da válvula, mas as molas, os assentos, os retentores, as válvulas, e os guias devem toda ser finos.
L200 relacionou as peças populares: Cremalheira da direção, mestre do freio
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