• A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Andrea Montagna
    Olá Lee, Gostaria de encomendar 1000 peças de amortecedores dianteiros Hliux Vigo, conforme conversamos. Sei que os negócios estarão muito movimentados assim que terminarmos a Quarentena em maio. Tudo voltará a funcionar. Gostaria que os amortecedores fossem produzidos durante este período, para que, quando as coisas reabrirem, eu possa tê-los em envio ou recebê-los em breve. Obrigado.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Seium Hossain
    Olá, Leo. Obrigado, todas as pernas de freio e as pastilhas de freio chegaram em boas condições e foram exatamente o que precisávamos.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Andres
    Produto muito bom, supera minhas expectativas. Obrigado!
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    José Burg
    Muito bom! A qualidade do produto é muito boa! A embalagem é bonita!
Pessoa de Contato : Leo Lee
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Whatsapp : +8615975611535

58510-A5200 CILINDRO MESTRE DE FREIO Para Hyundai Elantra 58510-A5200 2013-2017

Lugar de origem China
Marca MOPAAFR
Certificação TS16949
Número do modelo 58510-A5200
Documento 58510-A5200 .pdf
Quantidade de ordem mínima 10 unidades
Preço whole price
Detalhes da embalagem Caixa Marrom
Tempo de entrega 5-8 dias úteis
Termos de pagamento L/C,D/A,D/P,T/T
Habilidade da fonte 35000pcs-40000pcs/mês
Detalhes do produto
Número da peça 58510-A5200 Tipo de produto Cilindro mestre do freio
Fitment do veículo Hyundai Elantra (2013-2017), Elantra GT Material Alumínio
Diâmetro do furo 7/8 pol. (22,2mm) Garantia Garantia de qualidade
Destacar

Cilindro mestre de freio Hyundai Elantra

,

Cilindro mestre Elantra 2013-2017

,

Cilindro mestre do freio com garantia

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Descrição de produto

Descrição da Função do Produto

O cilindro mestre de freio é um componente crítico do sistema de freio do seu Hyundai Elantra. Este dispositivo hidráulico converte a força mecânica do pedal do freio em pressão hidráulica, distribuindo o fluido de freio pelas linhas de freio para ativar os freios em cada roda. Para o Hyundai Elantra 2013-2017, um cilindro mestre de freio funcionando corretamente é essencial para um desempenho de frenagem consistente, poder de parada confiável e operação segura do veículo. Este componente é projetado de acordo com as especificações de fábrica, garantindo o ajuste correto e o desempenho confiável do sistema de freio.


Sintomas Comuns de Falha do Cilindro Mestre de Freio

Se você estiver experimentando algum dos seguintes sintomas, seu cilindro mestre de freio pode estar falhando e precisar de substituição:

  • Pedal de freio esponjoso ou mole: O pedal parece mole e viaja muito antes de engatar – isso indica falha de vedação interna ou bypass de fluido

  • Pedal de freio afunda lentamente até o chão: O pedal continua caindo ao manter a pressão em uma parada – isso sugere vazamento interno

  • Vazamentos de fluido de freio: Fluido visível sob o veículo ou ao redor da área do cilindro mestre – isso indica falha de vedação externa

  • Potência de frenagem reduzida: O veículo leva mais tempo para parar do que o normal – isso sugere pressão hidráulica insuficiente

  • Luz de advertência de freio: A luz de advertência do painel acende

  • Fluido de freio descolorido: Fluido escuro ou contaminado no reservatório – isso indica contaminação por umidade ou partículas

Se você confirmou esses sintomas através de inspeção, a substituição do cilindro mestre de freio é a solução recomendada.


Como Diagnosticar um Cilindro Mestre de Freio Defeituoso

Antes de comprar uma substituição, realize estas verificações simples para confirmar que o cilindro mestre é o problema:

  • Inspeção Visual: Verifique o cilindro mestre e a área circundante em busca de vazamentos de fluido de freio. Inspecione o reservatório quanto ao nível de fluido e contaminação.

  • Teste de Sensação do Pedal: Com o motor desligado, bombeie o pedal do freio várias vezes. Se o pedal afundar lentamente até o chão sob pressão constante, o cilindro mestre provavelmente está falhando.

  • Inspeção do Sistema de Freio: Verifique vazamentos externos em todas as linhas de freio e pinças – se nenhum vazamento externo for encontrado, mas o nível de fluido estiver caindo, o cilindro mestre pode estar vazando internamente.

  • Luzes de Advertência: Verifique o painel em busca de luzes de advertência de freio que possam indicar problemas no sistema.


 Atributos do Produto



Número da Peça 58510-A5200
Formato Alternativo 58510A5200
Tipo de Produto Conjunto do Cilindro Mestre de Freio
Aplicação Sistema de Freio Hidráulico
Tipo de Veículo Sedan / Hatchback
Marcas Compatíveis Hyundai / Kia
Diâmetro do Cilindro 7/8 polegadas (22 mm)
Material Alumínio
Tipo de Reservatório Integral (incluído)
Número de Saídas 2
Número de Furos de Montagem 2
Tamanho da Rosca da Saída M12 x 1
Compatibilidade Confirmada Hyundai Elantra (2013-2017), Elantra GT (2013-2017)
Garantia 12 meses



Por que Escolher Este Cilindro Mestre de Freio?

Restaura o Desempenho de Frenagem – Um cilindro mestre falhando reduz a eficácia da frenagem e compromete a segurança do veículo. Este novo cilindro restaura a pressão hidráulica adequada para um poder de parada confiável.

Substituição Direta – Projetado com precisão para corresponder às especificações do cilindro original. Substituição direta de encaixe – nenhuma modificação necessária. 

Compatibilidade Comprovada – Este cilindro é compatível com os modelos Hyundai Elantra 2013-2017.

Construção de Qualidade – Fabricado com carcaça de alumínio e diâmetro de cilindro de 7/8" (22,2 mm) para suportar condições de frenagem exigentes e proporcionar longa vida útil.

Essencial para a Segurança do Veículo – O cilindro mestre de freio é um componente de segurança crítico que afeta diretamente a capacidade de parada e o controle do veículo.


Diretrizes de Instalação

Ferramentas tipicamente necessárias:

  • Chave de boca para linhas de freio

  • Conjunto de chaves de soquete (métrica)

  • Chave de torque

  • Equipamento de sangria de freio

  • Fluido de freio (DOT 3 ou DOT 4 conforme especificado)

  • Luvas de segurança e proteção para os olhos

Referência geral de instalação (sempre siga o manual de serviço específico do veículo):



Etapa Procedimento
1 Estacione o veículo em uma superfície nivelada e certifique-se de que o motor esteja desligado.
2 Drene o fluido de freio do reservatório do cilindro mestre usando uma ferramenta adequada.
3 Usando uma chave de boca para linhas de freio, desconecte cuidadosamente as linhas de freio do cilindro mestre.
4 Remova as porcas de montagem que prendem o cilindro mestre ao servo freio.
5 Remova o conjunto do cilindro mestre antigo da parede de fogo.
6 Sangre o novo cilindro mestre na bancada antes da instalação para purgar o ar preso (altamente recomendado).
7 Instale o novo cilindro mestre no servo freio e aperte as porcas de montagem de acordo com as especificações.
8 Reconecte as linhas de freio usando uma chave de boca para linhas de freio, apertando de acordo com as especificações.
9 Reabasteça o reservatório de fluido de freio com fluido de freio DOT 3 ou DOT 4 novo.
10 Sangre todo o sistema de freio na sequência correta (siga o procedimento do manual de serviço da Hyundai).
11 Verifique se há vazamentos e teste a sensação do pedal do freio antes de usar o veículo.

Importante:

  • Não reutilize o fluido de freio drenado. Sempre use fluido de freio novo.

  • Use o grau de fluido de freio especificado no manual do proprietário (DOT 3 ou DOT 4).

  • O cilindro mestre é fornecido com o reservatório .

  • Se equipado com ABS/ESP, usar uma ferramenta de diagnóstico para ciclar o modulador pode melhorar os resultados da sangria .

  • Se você tiver dúvidas sobre qualquer etapa, consulte um mecânico qualificado.


Dicas de Instalação e Erros Comuns

O Erro ao Substituir um Cilindro Mestre de Freio:

❌ Errado: Não sangrar o cilindro mestre na bancada antes da instalação, ou não sangrar todo o sistema depois.

✅ Correto:

  1. Sempre sangre o novo cilindro mestre na bancada antes da instalação – Isso remove o ar preso do próprio cilindro.

  2. Use uma chave de boca para linhas de freio – Evita que as conexões das linhas de freio sejam danificadas.

  3. Sangre todo o sistema de freio após a instalação – Siga a sequência de sangria correta (geralmente a roda mais distante primeiro).

  4. Use fluido de freio novo – Nunca reutilize fluido antigo, pois ele pode conter umidade e contaminantes.

  5. Verifique se há vazamentos – Após a sangria, inspecione todas as conexões em busca de vazamentos de fluido.

⚠️ Lembre-se: Se o cilindro mestre for instalado sem a sangria adequada, o pedal do freio ficará esponjoso ou irá até o chão. Um sistema sangrado corretamente resulta em uma sensação de pedal firme e consistente.


 Conhecimento da Indústria

Sistema de Freio do Hyundai Elantra – O que você deve saber:

O Hyundai Elantra 2013-2017 utiliza um sistema de freio hidráulico com um cilindro mestre tandem . O cilindro mestre de freio nesta geração do Elantra é compartilhado entre várias plataformas Hyundai/Kia, tornando-o amplamente disponível .

Por que este Cilindro Mestre é Importante:

  • O cilindro mestre é o coração do sistema de freio hidráulico

  • Um cilindro mestre falhando pode levar à falha dos freios se não for resolvido

  • A peça é compartilhada com outros modelos Hyundai/Kia, incluindo Veloster, i30, Tucson e Sportage

Prática Comum de Serviço:

  • Os cilindros mestres devem ser substituídos se for detectado vazamento interno

  • O fluido de freio deve ser substituído a cada 2 anos para evitar contaminação por umidade

  • Ao substituir o cilindro mestre, sempre substitua o fluido de freio e sangre completamente o sistema


Conteúdo da Embalagem

  • 1 × Conjunto do Cilindro Mestre de Freio

  • 1 × Reservatório (integral)

  • 1 × Tampa (incluída)

  • Embalagem protetora com etiqueta do número da peça

Observação: O conjunto inclui o reservatório . Confirme com seu vendedor específico.


Ainda com Problemas Após a Substituição?

Substituiu o cilindro mestre, mas ainda tem problemas de freio? Verifique estes:

  1. Há ar no sistema de freio? – Sangre todo o sistema novamente na sequência correta

  2. O cilindro mestre foi sangrado na bancada? – Se não, o ar pode estar preso dentro do cilindro

  3. As linhas de freio estão devidamente apertadas? – Conexões soltas podem permitir a entrada de ar

  4. O servo freio está funcionando? – Um servo freio defeituoso pode causar um pedal duro, não um esponjoso

  5. As mangueiras de freio estão em boas condições? – Mangueiras inchadas ou danificadas podem causar problemas no pedal

  6. Há um vazamento em outro lugar do sistema? – Verifique os cilindros de roda e as pinças em busca de vazamentos


Garantia de Qualidade e Compromisso de Serviço

Garantia de Qualidade:
Cada componente é fabricado sob processos de produção controlados para garantir precisão dimensional e integridade do material consistentes. Cada unidade passa pelas seguintes verificações de qualidade antes da embalagem:

  • Inspeção dimensional – pontos de montagem críticos e diâmetro do cilindro são verificados em relação às especificações de projeto

  • Teste de vedação hidráulica – a integridade da vedação é confirmada

  • Inspeção de acabamento superficial – proteção contra corrosão e qualidade da superfície são verificadas visualmente

Proteção da Embalagem:
Cada cilindro mestre de freio é embalado individualmente em embalagem protetora para evitar contaminação e danos físicos durante o armazenamento e transporte. A embalagem inclui uma etiqueta clara com o número da peça para fácil identificação.

Compromisso de Serviço:



Compromisso Descrição
Suporte pré-venda Assistência para verificação de compatibilidade – ajudamos a confirmar a compatibilidade antes de você fazer o pedido
Envio pontual Os pedidos são processados e enviados dentro do prazo de manuseio declarado
Embalagem segura Embalagem protetora para evitar danos no transporte
Suporte responsivo As consultas de atendimento ao cliente são geralmente respondidas em até 24 horas
Resolução justa Quaisquer problemas com seu pedido serão revisados e resolvidos prontamente



 Recomendações de Produtos Relacionados (Estendidas)

Ao substituir o cilindro mestre de freio no Hyundai Elantra, é frequentemente recomendado inspecionar e considerar a substituição dos seguintes componentes relacionados ao mesmo tempo.

Pinças de Freio – Inspecione as pinças dianteiras e traseiras em busca de vazamentos, pistões travados ou coifas danificadas. Uma pinça travada pode causar desvio e desgaste irregular das pastilhas.

Pastilhas de Freio – Inspecione a espessura das pastilhas de freio. Se as pastilhas estiverem finas, substitua-as. Pastilhas contaminadas devem sempre ser substituídas.

Sensores de Velocidade da Roda ABS – Se a luz de advertência do ABS estiver acesa, inspecione os sensores de velocidade da roda em busca de danos ou contaminação.

Interruptor da Luz de Freio – Localizado perto do pedal do freio. Verifique se as luzes de freio operam corretamente quando o pedal é pressionado.