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Detalhes do produto:
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| Lugar de origem: | China |
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| Marca: | MOPAAFR |
| Certificação: | TS16949 |
| Número do modelo: | 04311-12060 |
| Documento: | 04311-12060.pdf |
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Condições de Pagamento e Envio:
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| Quantidade de ordem mínima: | 10 unidades |
| Preço: | whole price |
| Detalhes da embalagem: | Caixa Marrom |
| Tempo de entrega: | 5-8 dias úteis |
| Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, grama do dinheiro |
| Habilidade da fonte: | 35000pcs-40000pcs/mês |
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Informação detalhada |
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| Tipo: | Kit de cilindro mestre de embreagem se encaixa | Número da peça: | 04311-12060 |
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| Código do chassi: | AE101 | Anos modelo: | 1991-1995 |
| Modelo: | Corola | Garantia: | Garantia de qualidade |
| Destacar: | Toyota Corolla AE101 cilindro principal da embreagem,1991-1995 Corolla conjunto de cilindros de embreagem,O cilindro principal da embreagem OE com garantia |
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Descrição de produto
O kit do cilindro mestre da embreagem é um componente crítico do sistema de embreagem hidráulica do seu Toyota Corolla AE101. Este kit contém as peças internas necessárias para reconstruir o cilindro mestre da embreagem, que converte a força mecânica do pedal da embreagem em pressão hidráulica para operar o mecanismo de liberação da embreagem. Quando você pressiona o pedal da embreagem, o cilindro mestre gera pressão hidráulica que percorre a linha de fluido até o cilindro escravo, permitindo mudanças de marcha suaves. Para o Corolla AE101 – um carro compacto popular conhecido pela sua fiabilidade e transmissão manual – um cilindro mestre da embraiagem a funcionar corretamente garante uma sensação consistente do pedal, mudanças precisas e um engate fiável da embraiagem. Este kit genuíno inclui todos os componentes internos necessários para restaurar a função hidráulica adequada.
Montagem de veículo
| Ano | Fazer | Modelo | Aparar | Motor |
| 1995 | Toyota | Corola | Sedã básico 4 portas | 1.6L 1587CC l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1995 | Toyota | Corola | DX Sedã 4 Portas | 1.8L 1762CC 107Cu. Em. l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1995 | Toyota | Corola | Vagão DX 5 portas | 1.8L 1762CC 107Cu. Em. l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1995 | Toyota | Corola | LE Sedã 4 portas | 1.8L 1762CC 107Cu. Em. l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1994 | Toyota | Corola | Sedã básico 4 portas | 1.6L 1587CC l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1994 | Toyota | Corola | DX Sedã 4 Portas | 1.8L 1762CC 107Cu. Em. l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1994 | Toyota | Corola | Vagão DX 5 portas | 1.8L 1762CC 107Cu. Em. l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1994 | Toyota | Corola | LE Sedã 4 portas | 1.8L 1762CC 107Cu. Em. l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1993 | Toyota | Corola | Todos Trac Wagon 4 portas | 1.6L 1587CC l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1993 | Toyota | Corola | Sedã básico 4 portas | 1.6L 1587CC l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1993 | Toyota | Corola | Sedã básico 4 portas | 1.8L 1762CC 107Cu. Em. l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1993 | Toyota | Corola | DX Sedã 4 Portas | 1.8L 1762CC 107Cu. Em. l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1993 | Toyota | Corola | Vagão DX 5 portas | 1.8L 1762CC 107Cu. Em. l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1993 | Toyota | Corola | LE Sedã 4 portas | 1.8L 1762CC 107Cu. Em. l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1992 | Toyota | Corola | Sedã básico 4 portas | 1.6L 1587CC l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1992 | Toyota | Corola | DLX All Trac Wagon 5 portas | 1.6L 1587CC l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1992 | Toyota | Corola | DLX Sedã 4 Portas | 1.6L 1587CC l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1992 | Toyota | Corola | Vagão DLX 5 portas | 1.6L 1587CC l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1992 | Toyota | Corola | LE Sedã 4 portas | 1.6L 1587CC l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1992 | Toyota | Corola | LSX Sedã 4 Portas | 1.6L 1587CC l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1992 | Toyota | Corola | SR5 All Trac Wagon 4 portas | 1.6L 1587CC l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1992 | Toyota | Corola | SR5 Coupé 2 portas | 1.6L 1587CC l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1992 | Toyota | Corola | SR5 Vagão 4 Portas | 1.6L 1587CC l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1991 | Toyota | Corola | Sedã básico 4 portas | 1.6L 1587CC l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1991 | Toyota | Corola | DLX All Trac Wagon 5 portas | 1.6L 1587CC l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1991 | Toyota | Corola | DLX Sedã 4 Portas | 1.6L 1587CC l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1991 | Toyota | Corola | Vagão DLX 5 portas | 1.6L 1587CC l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1991 | Toyota | Corola | GTS Coupé 2 Portas | 1.6L 1587CC l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1991 | Toyota | Corola | LE Sedã 4 portas | 1.6L 1587CC l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
| 1991 | Toyota | Corola | SR5 Coupé 2 portas | 1.6L 1587CC l4 GÁS DOHC naturalmente aspirado |
Considere substituir o kit do cilindro mestre da embreagem se sentir algum dos seguintes sintomas: O pedal da embreagem parece esponjoso ou macio, com sensação de engate ruim. Dificuldade em mudar de marcha – engrenagens rangendo ou recusando-se a engatar. Vazamentos de fluido de embreagem visíveis ao redor da área do cilindro mestre ou sob o painel. O pedal da embreagem afunda lentamente até o chão quando a pressão é mantida. Nível baixo do fluido da embreagem sem vazamentos externos visíveis em outros lugares. O ponto de engate da embreagem parece inconsistente ou muda com o tempo. O cilindro apresenta sinais de desgaste interno ou marcas. Você está realizando uma revisão do sistema hidráulico da embreagem. O veículo tem alta quilometragem e o cilindro mestre nunca foi reconstruído. Nota: Recomenda-se que os kits de cilindro mestre da embreagem sejam substituídos quando as vedações internas falharem ou como parte da manutenção preventiva em veículos com maior quilometragem.
Qualidade de especificação de fábrica– Este kit de cilindro mestre de embreagem é fabricado de acordo com os padrões exatos dos componentes hidráulicos da embreagem original, garantindo ajuste adequado e desempenho confiável para seu Corolla AE101.
Restaura a função hidráulica da embreagem– Vedações internas desgastadas permitem desvio de fluido e perda de pressão, comprometendo o funcionamento da embreagem. Este kit restaura a pressão hidráulica adequada para uma sensação de embreagem consistente e mudanças suaves.
Evita mais danos à embreagem– Um cilindro mestre defeituoso causa o desengate incompleto da embreagem, causando desgaste prematuro das engrenagens e desgaste prematuro da embreagem. A reconstrução antecipada do cilindro protege o conjunto da embreagem.
Conclua a reconstrução interna– Este kit inclui todos os pistões, vedações e molas necessários para uma reconstrução completa do cilindro mestre. O diâmetro do pistão de 16 mm corresponde à especificação original para aplicações AE101.
Resolve pedal de embreagem esponjoso– Se você estiver enfrentando um pedal de embreagem macio ou inconsistente, reconstruir o cilindro mestre com este kit geralmente resolve o problema.
Ampla compatibilidade– Embora projetado para o chassi AE101, este kit também se adapta a vários modelos Toyota, incluindo Hilux, 4Runner, Carina, Avensis e Starlet.
Manutenção econômica– Reconstruir o cilindro existente com este kit é significativamente mais econômico do que substituir todo o conjunto do cilindro mestre, proporcionando ao mesmo tempo o mesmo resultado funcional.
1 x Kit de cilindro mestre de embreagem – Inclui pistões, vedações, molas e componentes internos (confirme o conteúdo exato antes da compra). Nota: Este é apenas um kit de reconstrução – a carcaça do cilindro mestre NÃO está incluída. O fluido de embreagem NÃO está incluído – compre separadamente. Confirme a compatibilidade com seu modelo e motor Toyota antes de comprar.
Toyota Corolla AE101 e proprietários de modelos relacionados às vezes encontram problemas no cilindro mestre da embreagem:Endurecimento de vedação– As vedações de borracha endurecem e encolhem com o tempo, causando desvio de fluido e perda de pressão hidráulica.Desgaste do furo– O diâmetro interno do cilindro pode desgastar-se ou marcar, permitindo que o fluido desvie das vedações do pistão.Contaminação de fluidos– O fluido de embreagem velho e contaminado acelera a degradação da vedação e o desgaste interno.Exposição ao calor– O calor do compartimento do motor pode degradar as vedações com o tempo.Alta quilometragem– Veículos com alta quilometragem são mais propensos a falhas no cilindro mestre. Este kit de reconstrução foi projetado para resolver esses problemas com vedações e componentes de qualidade, restaurando a função hidráulica adequada da embreagem.
Este produto é coberto pela nossa garantia de qualidade. Se você tiver alguma dúvida ou problema em relação à montagem ou qualidade, entre em contato conosco e responderemos dentro de 24 horas.
Cilindro Mestre da Embreagem / Cilindro Escravo da Embreagem / Mangueira Hidráulica da Embreagem / Kit Sangrador
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