Cilindro de roda de freio MB060570 se encaixa em MITSUBISHI Canter

Descrição da função do produto

O cilindro da roda de freio é um componente vital do seu sistema de freio de tambor do Mitsubishi Canter.o cilindro principal do travão envia líquido de travão pressurizado através das linhas de travão para o cilindro da roda em cada rodaEste fluido pressurizado empurra os pistões dentro do cilindro da roda para fora, o que força as botas do travão contra o tambor do travão, criando o atrito que retarda e para o seu veículo.Para um veículo comercial pesado como o Mitsubishi Canter, que é frequentemente utilizado para o transporte de mercadorias, frotas de entrega e trabalhos de construção, um cilindro da roda de travagem que funcione adequadamente é essencial para uma potência de travagem segura,especialmente quando o veículo estiver totalmente carregadoUm cilindro de roda com vazamento ou apreensão provoca uma travagem irregular, um aumento da distância de travagem e uma retirada perigosa para um lado durante a travagem, comprometendo a segurança do veículo e da estrada.

Quando você deve substituí-lo?

Considere a possibilidade de substituir o cilindro da roda do travão se apresentar qualquer um dos seguintes sintomas: fugas de líquido do travão visíveis no interior das rodas traseiras, no tambor do travão,ou ao redor da área do cilindro da roda. Pedal de freio esponjoso ou macio Força de travagem reduzida ̇ distâncias de travagem mais longas do que o normal. desgaste irregular ou prematuro do sapato do travão de um lado. Pedal do travão afunda lentamente no chão enquanto mantém a pressão em parada. queda notável no nível do fluido do travão sem fugas externas em outro lugar.A luz de aviso do ABS ou a luz de aviso do travão aparecem no painel de instrumentos. ruído de raspagem ou de moagem dos travões traseiros. travões apegados. o veículo sente-se arrastado ou as rodas traseiras estão mais quentes do que o normal após a condução.

Especificações do produto

Conteúdo da embalagem

1 x cilindro da roda de travagem (por unidade ¢ um lado). Nota: O líquido de travagem e os sapatos de travagem NÃO estão incluídos.Recomendamos substituir os cilindros das rodas de ambos os lados simultaneamente.

Dicas de instalação

Importante:O sistema de travagem é um sistema de segurança crítico. A instalação profissional é fortemente recomendada. Levante e suporte o veículo com segurança. Remova as rodas traseiras e o tambor de travagem.Limpe cuidadosamente a área de montagem do travão. Desconecte a linha de travagem do cilindro da roda antiga. Retire os parafusos de montagem e retire o cilindro antigo. Limpe a placa de apoio do travão onde o novo cilindro será montado.Instalar o novo cilindro de roda e apertar os parafusos de montagem para as especificações de torque de fábrica. Conecte novamente a linha de travagem. Instale novos pneus de travagem se necessário. Reinstale o tambor de travagem e ajuste a folga do pneu de travagem. Encha o reservatório de líquido de travagem com líquido de travagem aprovado pela Mitsubishi..Despejar o sistema de travagem (a partir da roda mais distante do cilindro-mãe) para eliminar todo o ar.Passo crítico:Após a instalação, teste o pedal do travão ∙ deve parecer firme. Verifique se há vazamentos de fluido em torno das conexões dos novos cilindros. Teste os travões a baixa velocidade para garantir uma parada adequada e nenhum puxão.Substituir os cilindros das rodas de ambos os lados para um desempenho equilibrado da travagemÉ altamente recomendada a instalação profissional.

Cíclicas

Os proprietários de Mitsubishi Canter e os operadores de frota geralmente experimentam falha no cilindro da roda de freio devido a:Distância percorrida¢ Os caminhões de canteiro costumam acumular milhas altas e os selos dos cilindros das rodas desgastam-se com o tempo.Cargas pesadasO transporte frequente de carga pesada exerce uma pressão adicional sobre o sistema de travagem, acelerando o desgaste da vedação.Contaminação por umidadeO fluido de travagem absorve a humidade ao longo do tempo (higroscópico), causando corrosão interna do furo do cilindro e falha prematura da vedação.Exposição ao calorO freqüente frear gera calor que acelera a degradação do selo.Pó e sujeiraOs caminhões comerciais operam em condições de poeira, e a sujeira pode entrar no cilindro através de botas de poeira desgastadas, causando pontuação do pistão e danos ao selo.IdadeOs veículos mais antigos têm vedações que se endurecem, encolhem e racham naturalmente ao longo do tempo.Tratamento de furo resistente à corrosão, e construção durável, oferecendo desempenho de travagem confiável para os próximos anos.

Serviço pós-venda e garantia

Este cilindro de rodas de freio vem com uma garantia de 12 meses contra defeitos de fabricação.Por favor, contacte-nos e responderemos dentro de 24 horas..

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