50850SMA982 Honda Motor Mounting STREAM SMA 2.0 L R20A

Descrição de produto

SUPORTE DO MOTOR HONDA 50850SMA982 STREAM SMA 2.0 L R20A 2007-2014 Compartimento do Motor Dianteiro Esquerdo

HONDA STREAM SMA 2.0 L R20A 2007-2014 Compartimento do Motor Dianteiro Esquerdo

Especificações/Aplicação:
HONDA #CR-V (EUA)
Posicionamento Produção Motor Vol. Carroceria Nº Motor Notas
Compartimento do Motor Set 09~Dez 11 2.4 L RE4 K24Z

HONDA #Crossroad
Posicionamento Produção Motor Vol. Carroceria Nº Motor Notas
Compartimento do Motor Fev 07~Ago 10 1.8 L RT2 R18A
Compartimento do Motor Fev 07~Ago 10 2.0 L RT3 R20A
Compartimento do Motor Fev 07~Ago 10 2.0 L RT4 R20A

Dicas:
Substituição do suporte do motor.

Os suportes do motor são feitos de um material de borracha dura que permite absorver essas vibrações. Quando um suporte do motor/carro está danificado ou quebrado, você não apenas sentirá vibração excessiva no carro, mas outras peças do motor podem se desalinharem e, por fim, quebrarem, pois o motor não está em sua localização precisa.
1) A trepidação do motor é muito óbvia ao dar ré.
2) O motor tremeu quando o carro deu a partida.
3) Há um ruído vindo do motor.
3) No caso da marcha lenta, o volante vibrará e o pedal do freio vibrará obviamente.
O principal objetivo dos suportes do motor é fixar o motor de um carro à estrutura do veículo. Um objetivo secundário é amortecer ou reduzir a vibração do motor para que os ocupantes do carro não sintam a trepidação ou vibração constante do motor enquanto ele está funcionando.

Se não for substituído a tempo, destruirá o equilíbrio geral e causará danos aos outros.

Q:
Tenho um HONDA CR-V automático 2009. Sempre que coloco na ré, ele treme muito. O que eu faço?
A:
Troque o suporte da transmissão direito e esquerdo, o suporte do motor a borracha cede e causa aquela trepidação irritante na marcha e mais quando o ar condicionado está ligado. Esses dois suportes laterais são o que sustenta o motor, então eles sofrem mais desgaste em comparação com a frente e a traseira, o suporte do motor dianteiro é mais um reforço, assim como o traseiro. Os suportes laterais podem não estar rachados, mas estão cedidos. Você verá a diferença quando compará-los. Os suportes do motor dianteiro racham com frequência, mas isso não resolverá a trepidação, apenas o movimento para frente e para trás do motor/transmissão.

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