OS ABS de TOYOTA RAV4 2R Front Right apressam o Harrier do sensor 89542-42060

Descrição de produto

APRESSE o HARRIER 2017 DIREITO da PARTE 89542-42060 do SENSOR do ABS da PARTE DIANTEIRA de TOYOTA RAV4 2R do SENSOR

DIREITO DIANTEIRO DO HARRIER 89542-42060 DAS FIT RAV4

MAIS ESCOLHA DE PEÇAS SOBRESSELENTES ELÉTRICAS, TEM O ESTOQUE PARA A MOLA ESPIRAL DO PULSO DE DISPARO DO CABO, POR FAVOR CONTATO E.U.

<>

Sintomas de falha do sensor do ABS (sistema de travagem antibloqueio):

Ao longo do tempo, a exposição aos restos da estrada e outras impurezas podem fazer com que o sensor do ABS falhe. Limpar e inspecionar os sensores nos intervalos especificados nos manuais do usuário são vitais para seu desempenho ótimo. Uma das indicações básicas de um sensor defeituoso do ABS inclui a iluminação acima da luz do controle da luz ou da tração do ABS no painel do seu veículo. Os sintomas de um sensor de velocidade de roda mau igualmente incluem uma perda considerável na tração quando você está conduzindo em condições de estrada escorregadiços.

Deve ser notada que o sensor do ABS não pode sempre ser o culpado; a fiação ou os conectores podem igualmente ir má, não transmitem os sinais necessários ao ECM. Assim, antes de verificar e de substituir o sensor do ABS, é uma boa prática inspecionar seus componentes relacionados e verificar a parte direita que é culpada.

O ABS (sistema de travagem antibloqueio): Quatro componentes principais

Sensor da velocidade sensor/ABS:
O sensor do ABS é responsável para monitorar a velocidade de cada roda dentro o veículo. Os dados são enviados ao ECU e a informação é utilizada para comandar o modulador hidráulico do controle.
Válvulas do ABS:
As válvulas são necessárias para regular a pressão de ar aos freios quando o ABS está na ação. Cada válvula é ficada situada em cada linha do freio controlada pelo ABS. As válvulas podem abrir em três configurações. Pode abrir inteiramente para permitir que a pressão do cilindro mestre seja transferida diretamente aos compassos de calibre do freio. A válvula pode perto de constringir a pressão dentro do sistema. Finalmente, esta válvula pode igualmente abrir em incrementos pequenos para liberar alguma da pressão da travagem.
Unidade de controle hidráulica (HCU):
O HCU é ficado tipicamente na baía de motor. Recebe sinais eletrônicos do ECU à liberação ou aplica a pressão nos freios quando o ABS é provocado. Você pode pensar do HCU como o oficial graduado no campo. Atua somente em cima da discreção dos cérebros atrás da operação inteira.
Unidade de controle eletrônica (ECU):
Os cérebros, o ECU são responsáveis para calcular e interpretar os sinais dos sensores do ABS. Se o ECU detecta um deslizamento, comanda o HCU para aumentar a pressão hidráulica ou para contornear completamente a força do pedal segundo condições de condução existentes.