Bomba de combustível elétrica universal 12V de HEP-02A 24V para a gasolina de Toyota Nissan MazdaPetrol

Descrição de produto

Bomba Inline diesel da bomba de combustível 12V/24V do gás HEP-02A UniversalElectric Toyota Nissan MazdaPetrol Gasoline Electric Fuel

Usando um atuador-tipo de maneira do fornecimento de combustível, sução mais forte, subministro de petróleo mais estável
O pacote inclui: bomba 1Pc×Fuel

Como trabalhar?

Estrutura da bomba de combustível e princípio de funcionamento elétricos
A estrutura da bomba de combustível elétrica pelo corpo de bomba, pelo motor do ímã permanente e pelo escudo é composta por três porções. O motor elétrico de ímã permanente que conduz a rotação do corpo de bomba, da sução da entrada do fuel-óleo, corre através do interior elétrico da bomba de combustível, outra vez da pressão da tomada do óleo, fonte da fonte do fuel-óleo. O combustível corre através do interior elétrico da bomba de combustível, o efeito refrigerando da armadura do motor do ímã permanente, igualmente conhecido como a bomba de combustível molhada. Incluir elétrico das peças do motor da bomba de combustível fixo no escudo um ímã permanente e torque eletromagnético da armadura e do dispositivo da escova instalados no escudo. Escove o contato e o comutador de armadura, sua ligação recebeu pelo correio do escudo, para controlar a tensão da ligação elétrica da bomba de combustível ao enrolamento de armadura. O rebite da borda em ambas as extremidades da embalagem elétrica da bomba de combustível, faz as peças montadas em um conjunto selado.

Tipos diferentes de bombas de gasolina elétricas

(1) o tipo bomba do rolo de gasolina elétrica é composto do escudo, rolo e rotor cilíndrico, etc. O rolo cinco pode radial que desliza o sulco do rotor, existe determinados rotor e escudo excêntricos. Sob a movimentação do rotor do motor da C.C. que gerencie, dentro sob a ação da força centrífuga, imprensa do rolo no círculo íntimo do corpo de bomba na superfície, formando a câmara de selo cinco relativamente independente. Gerencie, cada um da mudança de volume selada da cavidade constantemente, quando a entrada do óleo, aumento do volume, a formação de um determinado vácuo, bomba de sução do gás será filtrada. Na tomada do óleo, o volume menor, pressão, gás empurrou através da válvula de sentido único da saída do motor da C.C.

(2) a bomba de aleta da aleta da bomba de gasolina é um entalhe do rotor da lâmina no contato com o escudo da bomba (laço do estator) o líquido da sução da pressão lateral da sução ao lado da descarga da bomba de óleo.

(3) a bomba de óleo da engrenagem, bomba de engrenagem é um tipo da bomba de deslocamento positivo, composto de dois engrenagem, corpo de bomba e uma tampa do espaço dois fechado, quando as engrenagens, volume do espaço do lado da engrenagem de pequeno greaten, formando um vácuo, a sução líquida, o lado da malha da engrenagem de grande ao volume pequeno do espaço, e o líquido na linha. A câmara da sução e a câmara da descarga são separadas por duas engrenagens que engrenam a linha

Como sobre M.O.Q (quantidade de ordem mínima)

Como de costume, nenhum M.O.Q para as peças conservadas em estoque. Apenas diferente do preço devido à quantidade pequena ou grande.
para modelos novos tornar-se, depende das peças, nós tem o MOQ de 100-300pcs.

Alguma garantia?
a garantia de qualidade de 365 dias está disponível.
Maxilas do freio do pads& do freio que &driving correias: 30000KM-5000KM
A suspensão suporta o amortecedor: 50000KM-80000KM

Como sobre o controle da qualidade?
Nossa linha de produção altamente automática automatizou máquinas fornece a qualidade e a quantidade. Produzem produtos com menos erros.
com umas outras vantagens como equipamento de teste avançado e tecnologia de Proffessional.
a matéria prima 100% e a metade terminaram a qualidade das peças que verifica antes da produção.
testes de amostra de 100% e para confirmar antes da produção em massa.

testes 100% antes da expedição.